用于电动汽车安全的充电技术

充电电缆 (IC-CPD)

安全插件的解决方案

充电电缆 (IC-CPD)

由于交流充电涉及使用家里正常插座的电动汽车,充电基础设施就只是充电电缆。这种特殊的充电电缆必须有一个完整的监视系统,并且车辆必须有内部充电电子元件。本德为2型充电电缆制造商提供剩余电流监视传感器。这些传感器可以被用于 IC-CPD,并且符合标准IEC 62752。

宣传单页 eMobility
技术文献 Charging Electric Vehicles - Protection against Electric Shock by DC Fault Current Sensor Units
技术文献 Connection of charging stations for electric vehicles

剩余电流推荐系统:

IEC 62752
In-Cable Control and Protection Device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)

DIN EN 62752
In-Cable Control and Protection Device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)

交流充电桩

电动汽车安全充电

交流充电桩

通常在家里、酒店或者工作场所可以看到交流充电桩,因为交流充电采用传统的低电压。这意味着交流充电的好处就是充电基础设施可以相对简单些。当然,车辆必须有充电电子设备,设备的重量和体积与最大可能充电功率成比例。如果有危险的话,无论是不是安装在移动充电器中的小板,设备都能快速安全地检测到任何故障,并提供信息和/或切断电源。甚至在固定系统中,使用的更大系列的设备。在这两种情况下,本德尔符合所有现行标准,充电站的安全使用。 

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技术文献 Charging Electric Vehicles - Protection against Electric Shock by DC Fault Current Sensor Units
技术文献 Connection of charging stations for electric vehicles

剩余电流推荐系统:

推荐智能电网控制器:

DIN IEC/TS 61439-7
Low-voltage switchgear and controlgear assemblies - Part 7: Assemblies for specific applications such as marinas, camping sites, market squares, electric vehicles charging stations

直流充电桩

当电动汽车充电时的电气安全

直流充电桩

大型充电站和快速充电站使用直流充电。通常,这是个不接地系统。直流充电将外部直流电压传递给串联的电池。为了使电流流动,必须控制电压,使其始终高于串联电池的电流单元电压。这就涉及到复杂的充电控制系统,因为电流可以达到100 A。这个过程使电池大约在15分钟内重新充电。这个概念是在旅途中理想的充电时间,例如在高速公路服务站。为了防止车辆中的绝缘监视设备和充电桩中的绝缘监视设备相互影响,在充电过程中,停用车辆中的绝缘监视设备。充电桩中的绝缘监视设备监视整个充电回路。本德产品是市场领导者,提供极高的安全水平。

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Technical paper Safe, CHAdeMO-compliant charging at DC charging stations
Technical paper Connection of charging stations for electric vehicles
DIN IEC/TS 61439-7
Low-voltage switchgear and controlgear assemblies - Part 7: Assemblies for specific applications such as marinas, camping sites, market squares, electric vehicles charging stations