benvac® RCMB123
为符合包括IEC 62752和IEC 60364-7-722在内的新标准，电动汽车充电时需配备剩余电流传感器，以防止车辆电池（直流）连接至家庭电源（交流）时发生危险情况。通常，当直流和交流电路直接连接且可能产生交流/直流漏电流时，可采用交流/直流敏感型剩余电流传感器。
一般而言，私人住宅中安装的是A类剩余电流断路器（RCCB）。然而，此类RCCB仅能识别并切断直流故障电流。若要通过家庭电源为电动汽车（EV）充电，则需要安装昂贵的B型RCCB，以确保在发生直流故障电流时保障安全。通过在IC-CPD或壁挂式充电盒中使用benvac DI传感器，其专利测量方法可满足电气安全及全电流故障检测的要求，且成本远低于同类B型RCCB。
单个 DI 传感器可同时监测相线和中性线中的所有电流，从而检测交流/直流故障电流。一旦发生危险的电气故障，该传感器可触发自动断电。由于待监测的残余电流仅在发生电气故障时出现且数值极低（毫安级），因此最高的测量精度至关重要。此外，为确保安全功能正常运作，还需具备快速响应时间。
为符合包括IEC 62752和IEC 60364-7-722在内的新标准，电动汽车充电时需配备剩余电流传感器，以防止车辆电池（直流）连接至家庭电源（交流）时发生危险情况。通常，当直流和交流电路直接连接且可能产生交流/直流漏电流时，可采用交流/直流敏感型剩余电流传感器。
一般而言，私人住宅中安装的是A类剩余电流断路器（RCCB）。然而，此类RCCB仅能识别并切断直流故障电流。若要通过家庭电源为电动汽车（EV）充电，则需要安装昂贵的B型RCCB，以确保在发生直流故障电流时保障安全。通过在IC-CPD或壁挂式充电盒中使用benvac DI传感器，其专利测量方法可满足电气安全及全电流故障检测的要求，且成本远低于同类B型RCCB。
单个 DI 传感器可同时监测相线和中性线中的所有电流，从而检测交流/直流故障电流。一旦发生危险的电气故障，该传感器可触发自动断电。由于待监测的残余电流仅在发生电气故障时出现且数值极低（毫安级），因此最高的测量精度至关重要。此外，为确保安全功能正常运作，还需具备快速响应时间。
特点
- 防范由故障电流引发的危险情况，防止A型RCCB饱和
- 体积小、占地面积小，可集成到紧凑型IC-CPD中
- 坚固的机械和电气设计，适用于恶劣的环境条件
- 低成本实现电气安全（与B型RCCB相比）
- 集成自监测和测试功能
- 符合IEC 62752标准
- 专利测量方法（专利号：EP 2 571 128 / US 9,397,494 / ZL 201210157968.6 / CN 103001175, EP 2 813 856)
应用
充电模式 2
- 电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）充电线中的 IC-CPD
充电模式 3
- 用于为电动汽车和插电式混合动力汽车充电的壁挂式充电箱
- 用于为电动汽车和插电式混合动力汽车充电的充电桩
benvac® RCMB123 变体
| 版本 | VAC 类型 | Bender 类型 | 订购号 |
|---|---|---|---|
| 6 mA DC /30 mA r.m.s | T60404-N4641-X920 | RCMB123-1 | B94042470 |
下载 benvac® RCMB123
| 命名 | 类型 | 尺寸 | 语言 | 时间戳 | D-/B-数量 |
|---|---|---|---|---|---|
| We are your eMobility partner! | 彩页 | 262.3 KB | 2023/11/2929.11.2023 | ||
| RCMB123 | 技术规格书 | 822.8 KB | EN | 2021/10/2020.10.2021 |
