benvac® RCMB121
为满足包括IEC 62752和IEC 60364-7-722在内的新标准要求，电动汽车充电时必须配备剩余电流传感器，以避免在车辆电池（直流）连接至家庭电源（交流）时发生危险情况。通常，当直流电路与交流电路直接连接且可能产生交流/直流漏电流时，可使用交流/直流双敏感型剩余电流传感器。
通常，A型剩余电流断路器（RCCB）会安装在私人住宅中。然而，这些RCCB无法识别并切断直流故障电流。若要通过家庭电源为电动汽车（EV）充电，则需要安装昂贵的B型RCCB，以确保在发生直流故障电流时保障安全。通过在IC-CPD或壁挂式充电盒中使用benvac DI传感器，其专利测量方法可满足电气安全及全电流故障检测的要求，且成本远低于同类B型RCCB。
单个DI传感器可同时监测相线和中性线中的所有电流，从而检测交流/直流故障电流。当发生危险电气故障时，该传感器可触发自动断电。由于待监测的残余电流仅在发生电气故障时出现且数值极低（毫安级），因此最高的测量精度至关重要。此外，为确保安全功能正常运作，还需具备快速响应时间。
为满足包括IEC 62752和IEC 60364-7-722在内的新标准要求，电动汽车充电时必须配备剩余电流传感器，以避免在车辆电池（直流）连接至家庭电源（交流）时发生危险情况。通常，当直流电路与交流电路直接连接且可能产生交流/直流漏电流时，可使用交流/直流双敏感型剩余电流传感器。
通常，A型剩余电流断路器（RCCB）会安装在私人住宅中。然而，这些RCCB无法识别并切断直流故障电流。若要通过家庭电源为电动汽车（EV）充电，则需要安装昂贵的B型RCCB，以确保在发生直流故障电流时保障安全。通过在IC-CPD或壁挂式充电盒中使用benvac DI传感器，其专利测量方法可满足电气安全及全电流故障检测的要求，且成本远低于同类B型RCCB。
单个DI传感器可同时监测相线和中性线中的所有电流，从而检测交流/直流故障电流。当发生危险电气故障时，该传感器可触发自动断电。由于待监测的残余电流仅在发生电气故障时出现且数值极低（毫安级），因此最高的测量精度至关重要。此外，为确保安全功能正常运作，还需具备快速响应时间。
特点
- 防范故障电流引发的危险情况，防止 A 型 RCCB 饱和
- 体积小、占地面积小，可集成到紧凑型 IC-CPD 中
- 坚固的机械和电气设计，适用于恶劣的环境条件
- 低成本实现电气安全（与 B 型 RCCB 相比）
- 集成自监测和测试功能
- 符合 IEC 62752 和 UL 2231 标准
- 专利测量技术（专利号：EP 2 571 128 / US 9,397,494 / ZL 201210157968.6 / CN 103001175, EP 2 813 856）
应用
充电模式 2
- 电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）充电线缆中的 IC-CPD 功能
充电模式 3
- 用于为电动汽车和插电式混合动力汽车充电的壁挂式充电盒
- 用于为电动汽车和插电式混合动力汽车充电的充电桩
benvac® RCMB121 变体
| 版本 | VAC 型 | Bender 型 | 订货号 |
|---|---|---|---|
| 5 mA r.m.s./20 mA r.m.s | r.m.s. T60404-N4641-X901 | RCMB121-2 | B94042491 |
下载 benvac® RCMB121
| 命名 | 类型 | 尺寸 | 语言 | 时间戳 | D-/B-数量 |
|---|---|---|---|---|---|
| Residual current sensors | 彩页 | 344.7 KB | 2024/10/2929.10.2024 | ||
| We are your eMobility partner! | 彩页 | 262.3 KB | 2023/11/2929.11.2023 | ||
| RCMB121-2 | 技术规格书 | 1.0 MB | EN | 2021/10/2020.10.2021 |
